عالیجناب تسلا من از شما بخاطر گرفتن فاز لامبورگینی با لاماری پوزش می طلب لطفن مرا عف کنید
موتور جلو دیفرانسیل جلو نوع روغن گیربکس مورد تائید سازنده خودرو
سایر مطالب
از سویی لاماری ایما برقی، شانس کمی برای ورود به ایران دارد و از نظر اقتصادی باتوجه به قیمت بالای این خودرو و ارزانی بنزین، توجیه تجاری ندارد.
دوستان باتوجه به اینکه هرماه داره چندین مدل خودرو چینی رونمایی میشه، تو بازه های قیمتی مختلف،به نظرتون واردات غیرچینی درنهایت خواهیم داشت؟یعنی اجازه میدن..؟
لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند.
بخاطر مصرف سوخت ۱ لیتر کمتر در ۱۰۰ کیلومتر ، ارزش ندارد هیبرید بخرید.
افزایش قیمت خودروهای فرسوده کاملا فیک هست و هیچ کس خودروی فرسوده با قیمت بالای ۱۰۰ میلیون تومن نخریده
این خودرو مجهز به دو سنسور لیدار با قابلیت تشخیص عابر پیاده، دوچرخه، اسکوتر و موانع جاده حتی در نور کم است.
درِ صندوق عقب برقی-نور پردازی روی داشبورد-خروجی ۱۲ و ۵ ولت ردیف جلو و عقب
موتور لاماری ایما همان موتور پایه ۱.۵ لیتری میتسوبیشی است که در اینجا با کمک سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر می تواند ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن متر گستاور تولید کند. این موتور سرزنده و قوی بوده و از پس شیب ها به خوبی بر می آید و شتاب گیری با ان نیز نسبتا مطلوب است.
ما رفتیم نمایشگاه بی کیفیت ترین مواد به کار رفترو فردا داشت حالا این زیر پارچه more info بود ندیدم
از این خودرو به عنوان اولین خودروی الکتریکی تولید انبوه مجهز به لیدار یاد میشود.
طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب ۴۸۵۰ میلیمتر، ۱۹۰۰ میلیمتر و ۱۷۱۵ میلیمتر می‌باشد و فاصله محوری آن نیز ۲.۹ متر می باشد که همین فاصله محوری مناسب باعث میشود حتی سرنشینان ردیف سوم با قد متوسط نیز راحت باشند.